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Air France face à la réalité

La face cachée de la route de la soie

Par - 1 mn


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Une union de façade

Présentée comme une stratégie de développement de la Chine à travers le monde, bénéficiant à tous les pays traversés, la nouvelle route de la soie est en train de dévoiler sa face cachée. Décrit en 2013 par le président Xi Jinping comme une sorte de plan Marshall, ce grand projet qui prétend moderniser en même temps les infrastructures de ses grands points d’appui est aujourd’hui contesté.

Après le Sri Lanka et la Birmanie, après Mahathir Mohamad, le chef du gouvernement malais, c’est au tour d’Imran Khan, le nouveau Premier ministre pakistanais, de demander la renégociation du corridor économique sino-pakistanais, un ensemble de grands projets pourtant signé il y a une décennie. Comme la Malaisie qui vient d’annuler la construction de trois oléoducs cofinancés par Pékin (pour 23 milliards de dollars), le Pakistan exige la renégociation de contrats de modernisation, notamment celui de l’extension du port de Gwadar, base navale chinoise et terminal pétrolier indispensables aux voies...

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