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Air France face à la réalité

Nouveau tour de vis aux pots d’échappement

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Le compte n’y est pas pour transformer l’action publique

Les eurodéputés se prononceront sur une baisse de 45 % des émissions de CO 2 .

Haro sur la voiture, mais aussi sur les utilitaires. La commission environnement du Parlement européen exige une réduction de 45 % des émissions de CO 2 des voitures, fourgons et petits camions de moins de 3,5 tonnes d’ici à 2030. Approuvé le 10 septembre, le projet doit être examiné par le Parlement en séance plénière en octobre. L’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) a aussitôt qualifi é la proposition d’irréaliste.

Les émissions moyennes des voitures neuves en Europe sont déjà passées de 160,8 grammes de gaz à effets de serre au kilomètre il y a douze ans à 118,6 l’an dernier. L’objectif en cours vise déjà les 95 grammes en 2021 (avec des normes d’homologation durcies entre-temps). Les constructeurs espèrent que, une fois de plus, la chancelière allemande Angela Merkel viendra au secours de l’industrie automobile européenne, car ce sont in fine les États qui trancheront.

Les ...

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